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Veranstaltungen / Aktionen

Fachkonferenz "Natursteine aus verantwortlichen Lieferketten"

15.09.2020 | Die 1. bundesweite Fachkonferenz für sozial verantwortliche Naturstein-Beschaffung von WEED und der Werkstatt Ökonomie wird aufgrund der aktuellen Lage auf den 15./16.09.2020 verschoben!

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Unterschriftenübergabe: Gesetzlicher Rahmen für Wirtschaft & Menschenrechte

09.09.2020 | Zusammen mit den Bündnispartner*innen der Initiative Lieferkettengesetz haben wir heute mehr als 222.222 Unterschriften für ein verbindliches Lieferkettengesetz an die Minister Schulze und Heil übergeben.

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W&E Infobrief

Aktuelles

Lieferkettengesetz: Da muss mehr rein! Jetzt Lieferkettenbrief schicken

16.03.2021 | Ab sofort kommt es darauf an: Die Bundestagsabgeordneten haben es in der Hand, ob wir ein wirklich starkes Lieferkettengesetz bekommen. Lasst uns als Bündnis an einem Strang ziehen und gemeinsam dafür sorgen, dass wirklich alle Abgeordneten der demokratischen Parteien unsere Forderungen kennen.

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Einigung zu Lieferkettengesetz - Nachbesserungen auf bundes- und EU-Ebene dringend nötig

12.02.2021 | Die Bundesregierung hat sich auf ein abgeschwächtes Lieferkettengesetz geeinigt, womit zumindest ein erster Schritt in Richtung besserer Schutz der Menschenrechte getan wurde.

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Publikationen

E-Mobilität auf dem Prüfstand - Sorgfaltspflichten in der E-Fahrrad-Branche

02.06.2021 | Mit der Veröffentlichung "E-Mobilität auf dem Prüfstand - Sorgfaltspflichten in der E-Fahrrad-Branche" zeigt WEED auf, dass die gesamte Branche beim Thema menschenrechtliche und umweltbezogene Sorgfaltspflichten noch über enormes Entwicklungspotenzial verfügt.

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E-mobility inspected - due diligence in the e-bike industry

02.06.2021 | English abstract of the report E-mobility inspected - due diligence in the e-bike industy.
The e-bike has become an increasingly popular means of transport in recent years. The e-bike boom is evident in private households as well as in other sectors, such as logistics or bike-sharing services. The global e-bike market was estimated at nearly USD 24 billion (EUR 20.15 billion) in 2020 and is forecast to continue growing over the next few years (Mordor Intelligence 2019).
However, human rights violations and environ-mental pollution often occur in the production of e-bikes, especially upstream in the global supply chains, i.e. in the extraction and processing of raw materials.

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